Cada envío en Scope tiene un Alcance de Transporte (Movement Scope). Este indica qué parte del transporte es gestionada por usted.
Valores
Hay cuatro valores posibles:
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Door to Door – desde el remitente hasta el destinatario
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Door to Port – desde el remitente hasta el puerto/aeropuerto de llegada
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Port to Door – desde el puerto/aeropuerto de llegada hasta el destinatario
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Port to Port – desde el puerto/aeropuerto de llegada hasta el puerto/aeropuerto de destino
Uso
El Alcance de Transporte (Movement Scope) se utiliza de varias formas. Algunos ejemplos se detallan a continuación:
Jobcosting calculation
Si el Alcance de Transporte es Port to Port, el cálculo automático de costos solo considera el transporte principal. Si el Alcance de Transporte incluye Door, el cálculo automático incluirá también las secciones relevantes (pre- o post-transporte).
Booking confirmation
En un Alcance de Transporte Port to Port, el destinatario debe conocer la ubicación de la mercancía para organizar el pre- o post-transporte restante. Por ejemplo, en un envío aéreo de exportación (Port to Port), el Terminal de Exportación aparecerá por defecto en la confirmación de reserva.
Notice of arrival
En el Aviso de Llegada para un envío marítimo de contenedor completo (FCL), el Terminal de Importación aparecerá si el Alcance de Transporte termina en Port. El destinatario necesita esta información para organizar el post-transporte desde el Terminal de Contenedores.
Customer defaulting
El Alcance de Transporte (Movement Scope) es crucial para que Scope asigne automáticamente al cliente correcto. Consulte ¿Cuál es la finalidad del campo "Cliente" en un embarque?
Additional Movement Scope for ocean carrier
En envíos marítimos, habrá un campo adicional Movement Scope que muestra los acuerdos con la naviera. Indica si se espera que la naviera gestione el pre- y/o post-transporte.