Diese Einnahmen und Kosten erscheinen automatisch, wenn Rechnungen für den Versand erstellt werden und als AWB-Gebühren, wenn die AWB gedruckt wird. Dieser Prozess trägt dazu bei, dass alle Einnahmen und Kosten verbucht werden und in den Kostenaufzeichnungen für die Auftragsauslieferung erscheinen, was zu genauen Gewinnzahlen führt.
Um diese Automatisierung zu erreichen, gibt es eine Auftragsart für jeden Schritt im Lebenszyklus einer Frachtsendung vom Versand bis zur endgültigen Auslieferung. Erlöse und Kosten können auf jede dieser Auftragsarten angewandt werden, sobald der Auftrag ausgeführt wird, z. B. bei der Erstellung eines Abholscheins, werden die mit diesem Auftrag verbundenen Erlöse und Kosten automatisch zum Sendungssatz hinzugefügt.
So richten Sie einen Aktivitätstyp ein
- Stammdaten > Spedition > Aktivitätstypen
- Sie sehen eine Liste aller im System vorhandenen Aktivitätstypen. Es ist zu beachten, dass Sie sehr allgemeine oder sehr spezifische Tätigkeitsarten erstellen können.
- Klicken Sie im oberen Menüband auf Neu. Der Screen zur Erstellung von Aktivitätstypen wird angezeigt.
Im nachstehenden Beispiel werden wir einen Aktivitätstyp für allgemeine Luftexporte erstellen. Hier finden Sie andere Auftragstypen und die Erklärung dazu.
Aktivitätstypen zuordnen
Wählen Sie die Niederlassung/das Modul/den Sendungstyp dem der Aktivitätstyp zugeordnet werden soll. In den meisten Fällen empfiehlt es sich, die Kostenstelle leer zu lassen.
Auftragstypen ausfüllen
Auf der linken Seite sehen Sie die verschiedenen Komponenten (Auftragstypen) einer Luftfracht Export Sendung, wählen Sie Main Carriage Air (1) und klicken Sie auf Hinzufügen (2), es wird nach einem Namen (3) für diesen Abschnitt gefragt und danach fügen Sie Kostenarten auf der Erlös- und/oder Kostenseite hinzu (4).
Erlöse
Wählen Sie- eine Kostenart (hier im Beispiel: AF - Luftfracht) und fügen Sie optional Kriterien (Abgangsort, Ankunftsort, Sendungstypen, DGR) für den Erlös hinzu. 
Kosten
Wählen Sie eine Kostenart (hier im Beispiel: AF - Luftfracht) und fügen Sie optional Kriterien (Abgangsort, Ankunftsort, Sendungstypen, DGR) für die Kosten hinzu.
Abrechnungspartner bestimmen:
Beim Hinzufügen einer Kostenart können Sie unter „Abrechnen an“ bestimmen an welchen Partner abgerechnet bzw. für wen die Kostenrückstellung gebildet werden soll.
Bei der Auswahl „Standard“ bestimmt Scope den Abrechnungspartner automatisch für Sie. Wählen Sie eine der Alternativen, wird immer dieser Partner herangezogen und nicht mehr von Scope bestimmt. Der nachstehenden Tabelle können Sie entnehmen, wer genau der Abrechnungspartner für Kosten bei der Einstellung „Standard“ ist.
Export
| Auftragstyp | Abrechnungspartner „Standard“ |
| Pickup | Fuhrunternehmer des Transportauftrags |
| Delivery to Shed (Ocean) | Fuhrunternehmer des Transportauftrags |
| Delivery to Export Gateway (Air) | Fuhrunternehmer des Transportauftrags |
| Security Measure (Air) | Airline |
| Export Handling | Buchungsagent |
| Export Customs | Ihr eigener Niederlassungspartner |
| Delivery to Terminal | Fuhrunternehmer des Transportauftrags |
| Main Carriage Air/Sea | Airline/Ocean Carrier |
| Pickup from Terminal | Importagent |
| Import Customs (Air) | Importagent |
| Import Handling (Air) | Importagent |
| Import Warehouse (Air) | Importagent |
| Delivery | Importagent |
Import
| Pickup | Exportagent |
| Delivery to Terminal | Exportagent |
| Main Carriage Air/Sea | Buchungsagent |
| Pickup from Terminal | Fuhrunternehmer des Transportauftrags |
| Import Customs | Zollagent wieso nicht auch im Export auswählbar? |
| Import Handling | Buchungsagent |
| Import Warehouse | Packschuppen |
| Delivery to Import Branch | Fuhrunternehmer des Transportauftrags |
| Deliver | Fuhrunternehmer des Transportauftrags |
Klicken Sie nun auf Speichern und der neue Aktivitätstyp ist erstellt und kann in Angeboten und Sendungen verwendet werden, wenn die entsprechenden Auslöser vorhanden sind.
Wo und wie werden die Aktivitätstypen eingebunden?
Aktivitätstypen dienen dazu, automatisierte Einträge in Kosten und Erlöse und somit System-Ausgangsrechnungen sowie AWB-Nebenkosten zu generieren. In dieser Anwendung wird festgelegt, für welche Aktivitäten welche Kostenarten für die Abrechnung vorgeschlagen werden bzw. Kostenrückstellungen gebildet werden sollen. Um eine größtmögliche Automatisierung zu erreichen, werden alle relevanten Schritte (Auftragstypen) eines Transports von der Abholung vom Absender bis zur Auslieferung an den Empfänger abgebildet. Jedem Schritt können hier einzelne oder mehrere Kostenarten, sowohl als Erlös als auch als Kosten, zugeordnet werden. Zudem kann definiert werden, für welche Sendungstypen, Auftragsarten, Niederlassungen und/oder Auftraggeber (Geschäftspartner) diese Kostenarten vorgeschlagen werden sollen. Bei der Abwicklung einer Sendung werden dann bestimmte Auslöser gesetzt, durch welche, in den Aktivitätstypen vordefinierte Kostenarten, vorschlagen werden.
Beispiel: Für eine Sendung werden immer Handling- und Frachtkosten vorgeschlagen. Die Kosten für eine Abholung werden aber nur dann vorgeschlagen, wenn ein Abholauftrag in der Sendungserfassung erstellt worden ist.
Damit diese Art der Zuordnung nicht nur die Kostenarten (ohne Preise) ausgibt, müssen zusätzlich auch Tarife konfiguriert sein.- Stammdaten > Finanzen > Tarife
- Klicken Sie im oberen Menüband auf Neu.
- Die Tarife sind in 5 Arten unterteilt. Die wichtigsten sind die Einkaufs- und Verkaufstarife, da diese für Angebote und die Auftragskalkulation verwendet werden.
- Im Beispiel legen wir einen Verkaufs-Tarif an. Klicken Sie auf Verkaufs-Tarif.
Dies ist eine Basiskonfiguration mit einer Berechnung je nach Ladegewicht, basierend auf den Kilogramm der Ladung, von 0 bis 100 kg gibt es einen Satz von 30 Euro, von 100 bis 200 kg ist der Satz 24 Euro, und bei mehr als 200 kg ist der Satz 18 Euro. Der Satz kann je nach Zielort, Herkunft, Kunde oder Lieferant usw. bestimmt werden.
Sobald Sie den Tarif über den Button Speichern abgespeichert haben, können Sie ihn im System anwenden.
Für mehr Details zu Tarifen schauen Sie sich bitte die weiteren in der Wissensdatenbank vorhandenen Artikel an.
Auftragstypen und deren Auslöser
Die Tabellen zeigen Ihnen die verschiedenen Auslöser je Module in folgender Reihenfolge:
- Luftfracht Export
- Luftfracht Import
- Seefracht Export
- Seefracht Import
- Sendungen light
Sonderfall Sammelsendung:
- Export: Alle Auftragstypen nach dem Main Carriage Air/Sea finden keine Anwendung
- Import: Alle Auftragstypen vor dem Main Carriage Sea finden keine Anwendung
Luftfracht Export:
| Auftragstyp | Auslöser |
| Pickup | Transportauftrag „Abholung“ (PUP) |
| Delivery to Export Gateway |
Transportauftrag „Schuppen-Anlieferung“ (DTG) |
| Security Measure | Erstellung eines Sicherungsauftrags oder unsichere Luftfrachtsendung |
| Export Handling | Die Sendung selbst |
| Export Customs | Zollanmeldung |
| Delivery to Terminal | Transportauftrag „Terminal-Anlieferung“ (DTT) |
| Main Carriage Air | Luftfracht-Importsendung, abhängig vom Incoterm und der Frankatur |
| Pick up from Terminal | Wenn die Sendung eine „D-Klausel“ hat (D-Incoterm) |
| Import Customs | Sendung mit dem Incoterm DDP |
| Import Handling | Wenn die Sendung „Prepaid“ (PP) ist |
| Import Warehouse | Wenn die Sendung „Prepaid“ (PP) und der Auftragsumfang „to Door“ ist |
| Delivery to Import Branch | Wenn die Sendung „Prepaid“ (PP) ist und der Importagent und Gateway unterschiedlich sind |
| Delivery | Wenn die Sendung „Prepaid“ (PP) und der Auftragsumfang „to Door“ ist |
Luftfracht Import:
| Auftragstyp | Auslöser |
| Pickup | Wenn die Sendung „Collect“ (CC) und der Auftragsumfang „from Door“ |
| Delivery to Export Gateway |
Wenn die Sendung „Collect“ (CC) und der Auftragsumfang „from Door“ ist |
| Delivery to Terminal | Wenn die Sendung „Collect“ (CC) ist |
| Main Carriage Air |
Luftfracht-Importsendung, abhängig vom Incoterm |
| Pick up from Terminal | Transportauftrag „Terminal-Abholung“ (PFT) |
| Import Customs | Zollanmeldung |
| Import Handling | Die Sendung selbst |
| Import Warehouse |
Erstellung eines Lagereingangs |
| Delivery to Import Branch |
Transportauftrag „Branch-Zustellung“ (DTB) |
| Delivery | Transportauftrag „Zustellung“ (DLV) |
Seefracht Export:
| Auftragstyp | Auslöser |
| Pickup | Transportauftrag „Abholung“ (PUP) or „FCL-Abholung“ (PUPC) |
| Delivery to Shed | Transportauftrag „Schuppen-Anlieferung“ (DTG) |
| Export Handling | Die Sendung selbst |
| Export Customs | Zollanmeldung |
| Delivery to Terminal |
Transportauftrag „Terminal-Anlieferung“ (DTT) |
| Main Carriage Sea |
Seefracht-Importsendung, abhängig vom Incoterm und der Frankatur |
| Pick up from Terminal | Wenn die Sendung eine „D-Klausel“ hat (D-Incoterm) |
| Delivery to Import Branch |
Wenn die Sendung „Prepaid“ (PP) ist und der Importagent und Gateway unterschiedlich sind |
| Delivery |
Wenn die Sendung „Prepaid“ und der Auftragsumfang „to Door“ is |
Seefracht Import:
| Auftragstyp | Auslöser |
| Pickup |
Wenn die Sendung „Collect“ (CC) und der Auftragsumfang „Door to“ |
| Delivery to Shed | Wenn die Sendung „Collect“ (CC) und der Auftragsumfang „from Door“ ist und der Importagent und Gateway unterschiedlich sind |
| Delivery to Terminal | Wenn die Sendung „Collect“ (CC) ist |
| Main Carriage Sea | Seefracht-Importsendung, abhängig vom Incoterm |
| Pick up from Terminal |
Transportauftrag „Pick up from Terminal“ (PFT) |
| Import Customs | Zollanmeldung |
| Import Handling | Die Sendung selbst |
| Import Warehouse |
Erstellung eines Lagereingangs |
| Delivery to Import Branch | Transportauftrag „Branch-Zustellung“ (DTB) |
| Delivery | Transportauftrag „Zustellung“ (DLV) oder „FCL-Gestellung“ (DLVC) |
Sendungen light:
| Auftragstyp | Auslöser |
| Pickup | Transportauftrag „Abholung“ (PUP) |
| Export Handling | Exportsendung |
| Export Customs |
Export Zollanmeldung |
| Main Carriage Air | Sendung light (Luft) |
| Main Carriage Sea | Sendung light (See) |
| Main Carriage Road | Sendung light (Straße) |
| Import Customs |
Import Zollanmeldung |
| Import Handling | Importsendung |
| Delivery | Transportauftrag „Zustellung“ (DLV) |