Scope validiert den Sicherheitsstatus bei Luftfracht Export-Sendungen anhand der zeitlich durchgeführten Aktionen jeweils neu, um den jeweils aktuellen Sicherheitsstatus auszugeben.
Voraussetzung: Es wird davon ausgegangen, dass die eigene Niederlassung über die Rolle RegB verfügt.
Wird ein Auftrag ohne Abholung oder Terminal-Anlieferung angelegt, wird der Sicherheitsstatus anhand des Versenders geprüft. Ist für den Versender die Rolle Sicherer Versender mit einer gültigen Registrierungsnummer gepflegt, wird der Status der Sendung auf SPX by KC gesetzt. Verfügt der Versender nicht über die Rolle Sicherer Versender, wird der Status aus NSC gesetzt. Die Sendung kann durch einen Sicherungsauftrag sicher gemacht werden.
Wird für eine Sendung eine Abholung erfasst, prüft Scope die Beteiligten in folgender Reihenfolge:
- Abholstelle (wenn Versender muss diesem die Rolle Sicherer Versender zugewiesen sein, andernfalls muss die Rolle RegB sein)
- Fuhrunternehmen (muss die Rolle RegB sein)
- Abladestelle (muss die Rolle RegB sein)
Der Sicherheitsstatus wird auf SPX by KC gesetzt, wenn alle Beteiligten den Bestimmungen gem. LBA unterliegen. Erfüllt einer der Beteiligten nicht die Anforderungen, wird der Sicherheitsstatus auf NSC (nicht sicher) gesetzt. Um die Sendung dennoch sicherzumachen, ist es möglich einen Sicherungsauftrag zu aktivieren, indem die Maßnahme zur Sicherung angegeben wird. In den meisten Fällen handelt es sich um die Maßnahme Röntgen. Nach erfolgreicher Durchführung und Bestätigung wird der Sicherheitsstatus auf SPX by XRay gesetzt.
Werden für einen Auftrag mehrere Abholungen organisiert, prüft Scope jeweils die Beteiligten und setzt den Sicherheitsstatus entsprechend den gesetzten Rollen. Sollte eine Partei nicht den Anforderungen entsprechen, kann wie bei einer einzelnen Abholung für den betreffenden Teil der Sendung ein Sicherungsauftrag erstellt werden, um die Sendung sicherzumachen.
Wird für eine Sendung eine Terminal-Anlieferung erfasst, prüft Scope die Beteiligten in folgender Reihenfolge:
- Abholstelle (muss Rolle RegB haben)
- Fuhrunternehmen (muss Rolle RegB haben)
- Abladestelle (muss Rolle RegB haben)
In der Regel erfolgt die Anlieferung an das Terminal vom lokalen Standort oder Hub aus. Sollte eine Partei nicht über die Rolle RegB verfügen, kann die Sendung nur als NSC am Terminal angeliefert werden. Die Sicherungsmaßnahme erfolgt im Terminal, damit die Sendung abgeflogen werden kann.