In dieser Anwendung können Ein- und Verkaufstarife für die Seefracht sowie IATA-Tarife importiert werden. Diese stehen nach erfolgreichem Import in der Tarifanwendung zur Verfügung.
Für den Ratenimport benötigt der Benutzer die entsprechende Berechtigung. Benutzer ohne die Berechtigung können keine Raten importieren.
Start: Stammdatem > Finanzen > Ratenimporte
Mit der Import-Funktion können die gewünschten Tarife importiert werden.
Es können Tarife für beliebige Kostenarten importiert werden.
Der Import definiert nur das Layout.
Es können folgende Dateiformate für den Import verwendet werden:
- Seefracht
- Expresstarife
- E-Rates (CSV)
Seefracht (xls)
- In dem sich öffnenden Fenster wählen Sie die Datei für den Datenimport aus.
- Die XLS Datei für Seefrachtraten muss wie folgt aufgebaut sein, damit die Daten importiert werden können:
|
Spaltenname |
Optional / Erforderlich |
Beschreibung |
|
| type | Erforderlich | Typ des Tarifs. Erlaubte Werte: selling, buying, internal | |
| departure | Optional | UN/Locde des Abfahrtshafens | |
| destination | Optional | UN/Locode des Ankunftshafens | |
| supplier | Optional | Geschäftspartnercode des Lieferanten | |
| product | Optional | Spezielles Produkt | |
| customer | Optional | Geschäftspartnercode des Kunden | |
| currency | Erforderlich | Währung | |
| chargeType | Erforderlich | Kostenart | |
| LCL | Erforderlich | Rate je M/W | |
| LCL MIN | Optional | Minimum für die Berechnung der LCL Rate | |
| shipper | Optional | Versender | |
| consignee | Optional | Empfänger | |
| agent | Optional | Agent | |
| validityStart | Optional | Gültigkeitsbeginn | |
| validityEnd | Optional | Gültigkeitsende | |
| remarks | Optional | Feld für Bemerkungen, z. B. einmalige ID je Tarif | |
| rate sheet presentation | Optional | Ratenblattdarstellung | |
| branch | Optional | Partnercode der Niederlassung | |
| module | Optional | Modul, z. B. "AE", "AI", "SE", SI" | |
| container depot | Optional | Containerdepot-Partner oder Gruppencode | |
| zip zone | Optional | Postleitzahl | |
| conveyanceType | Optional | "Sea" (Standardeinstellung) "Air" "Rail" "Road" "Barge" |
|
| LCL Base | Optional | Basisbetrag | |
| LCL basis | Optional |
Berechnungsbasis für den LCL Tarif: |
|
| LCL units | Optional | # Einheiten für Berechnungsregel | |
| LCL max | Optional | Maximumbetrag | |
Beispiel FCL
|
Spaltenname |
Optional / Erforderlich |
Beschreibung |
|
| type | Erforderlich | Typ des Tarifs. Erlaubte Werte: selling, buying, internal | |
| departure | Optional | UN/Locode desAbfahrtshafens | |
| destination | Optional | UN/Locode des Ankunftshafens | |
| supplier | Optional | Geschäftspartnercode des Lieferanten | |
| customer | Optional | Geschäftspartnercode des Kunden | |
| currency | Erforderlich | Währung | |
| chargeType | Erforderlich | Kostenart | |
| product | Optional | Produkt-Code. Bei Kauftarifen ein Kaufprodukt. Ansonsten ein Verkaufsprodukt. | |
| container depot | Optional | UN/LOCODE oder Regionscode | |
| zip zone | Optional | Postleitzahl | |
| 20DC | Eine Spalte ist erforderlich | Beispiel für einen Containertypcode. Es müssen die eigenen Containertypcodes verwendet werden. | |
| 40G0 | Optional | Beispiel für einen Containertypcode. Es müssen die eigenen Containertypcodes verwendet werden. | |
| shipper | Optional | Versender | |
| consignee | Optional | Empfänger | |
| agent | Optional | Agent | |
| validityStart | Optional | Gültigkeitsbeginn | |
| validityEnd | Optional | Gültigkeitsende | |
| conveyanceType | Optional | Transportart (Air, Rail, Road, Sea, Barge, Mail) | |
| module | Optional | Modul, z. B. "AE", "AI", "SE", SI" | |
| remarks | Optional | Feld für Bemerkungen, z.B. einmalige ID je Tarif | |
| rate sheet presentation | Optional | Ratenblattdarstellung | |
| branch | Optional | Partnercode der Niederlassung | |
| rate | Optional | Rate (für den ersten Breakpoint) | |
| base | Optional | Basisbetrag | |
| basis | Optional |
Berechnungsbasis für den Nicht-Container-Typ Tarif: |
|
| min | Optional | Minimumbetrag | |
| max | Optional | Maximumbetrag | |
Beispiel FCL/LCL
|
Spaltenname |
Optional / Erforderlich |
Beschreibung |
|
| type | Erforderlich | Typ des Tarifs. Erlaubte Werte: selling, buying, internal | |
| departure | Optional | UN/LOCODE des Abfahrtshafens | |
| destination | Optional | UN/LOCODE des Ankunftshafens | |
| supplier | Optional | Geschäftspartnercode des Lieferanten | |
| customer | Optional | Geschäftspartnercode des Kunden | |
| currency | Erforderlich | Währung | |
| chargeType | Erforderlich | Kostenart | |
| product | Optional | Produkt-Code. Bei Kauftarifen ein Kaufprodukt. Ansonsten ein Verkaufsprodukt. | |
| container depot | Optional | Containerdepot-Partner oder Gruppencode | |
| zip zone | Optional | Postleitzahl | |
| 20DC | Eine Spalte ist erforderlich | Beispiel für einen Containertypcode. Es müssen die eigenen Containertypcodes verwendet werden. | |
| 40G0 | Optional | Beispiel für einen Containertypcode. Es müssen die eigenen Containertypcodes verwendet werden. | |
| shipper | Optional | Versender | |
| consignee | Optional | Empfänger | |
| agent | Optional | Agent | |
| validityStart | Optional | Gültigkeitsbeginn | |
| validityEnd | Optional | Gültigkeitsende | |
| conveyanceType | Optional | Transportart (Air, Rail, Road, Sea, Barge, Mail) | |
| module | Optional | Modul, z. B. "AE", "AI", "SE", SI" | |
| remarks | Optional | Feld für Bemerkungen, z. B. einmalige ID je Tarif | |
| rate sheet presentation | Optional | Ratenblattdarstellung | |
| branch | Optional | Partnercode der Niederlassung | |
| LCL | Erforderlich | Rate je M/W | |
| LCL basis | Optional |
Berechnungsbasis für LCL-Tarif: |
|
| LCL Base | Optional | Basisbetrag | |
| LCL basis | Optional |
Berechnungsbasis für den LCL Tarif: |
|
| LCL units | Optional | # Einheiten für Berechnungsregel | |
| LCL max | Optional | Maximumbetrag | |
- W/M (weight or measure) = 1m3 = 1.000kg = 1 x w/m. Es wird bei LCL immer vom frachtpflichtigem Gewicht ausgegangen, welches fix mit 1000,- kg je Volumenfaktor rechnet.
- Die Spalten müssen nicht in der vorgegebenen Reihenfolge erfasst werden, lediglich die Überschriften müssen korrekt in der Datei stehen. Des Weiteren können zusätzlich Container in neuen Spalten definiert werden. Diese müssen allerdings als Containertyp angelegt sein. FCL und LCL Raten können in einer Datei direkt importiert werden oder, wenn gewünscht, in getrennten Dateien.
Hier finden Sie Beispieldateien für den Ratenimport:
LCL
FCL
FCL/LCL
TEU
Expresstarife
Es können im XLS- oder CSV-Format Einkaufs- und Verkaufstarife für jede Kostenart eingelesen werden.
Beispiel für einen Verkaufstarif: Verkaufstarif csv
Beispiel für einen Einkaufstarif: Einkaufstarif csv
Eine Besonderheit bei dem Expresstarif ist, dass sämtliche Arbeitsblätter einer Excel-Datei ausgewertet werden. Man kann mehrere Tarife in einer Excel-Datei bündeln und hat die Möglichkeit auf verschiedenen Arbeitsblättern die Expresstarifarten zu mischen.
Ein Beispiel findet sich hier: Kombiniert xlsx
Das Format ist wie folgt:
|
Spaltenname |
Optional / Erforderlich |
Beschreibung |
|
type |
Erforderlich |
Typ des Tarifs. Erlaubte Werte: selling, buying, internal |
|
chargeType |
Erforderlich |
Code Kostenart |
|
currency |
Erforderlich |
3-stelliger Währungscode (ISO 4217) |
|
product |
Optional |
Code des Produkts |
|
module |
Optional |
Modul, z. B. AE, AI, SE, SI |
|
branch |
Optional |
Code der Niederlassung |
|
basis |
Optional |
Basis |
|
volume Factor |
Optional |
Volumenfaktor |
|
min |
Optional |
Minimumbetrag |
|
max |
Optional |
Maximumbetrag |
|
departure |
Optional |
UN/LOCODE, Ländercode oder Regionscode für das Tariffeld Von |
|
destination |
Optional |
UN/LOCODE, Ländercode oder Regionscode für das Tariffeld Nach |
|
supplier |
Optional |
Geschäftspartnercode oder Code der Partnergruppe des Lieferanten |
|
customer |
Optional |
Geschäftspartnercode oder Code der Partnergruppe des Kunden |
|
shipper |
Optional |
Geschäftspartnercode oder Code der Partnergruppe des Kunden |
|
consignee |
Optional |
Geschäftspartnercode oder Code der Partnergruppe des Kunden |
|
agent |
Optional |
Geschäftspartnercode oder Code der Partnergruppe des Agenten |
|
zip Zone |
Optional |
Zone aus dem PLZ Schema |
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round |
Optional |
Bestimmt, ob die Raten der Breakpoints auf die Anzahl der Nachkommastellen der jeweiligen Währung gerundet werden sollen. Bei dem Wert 'yes' wird gerundet, andernfalls nicht. |
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BP FIX x |
Erforderlich |
Beschreibt einen Breakpoint mit folgenden Eigenschaften:
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BP STEP x ACC y |
Optional |
Beschreibt einen Breakpoint mit folgenden Eigenschaften:
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BP PROP x ACC y |
Optional |
Beschreibt einen Breakpoint mit folgenden Eigenschaften:
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valid From |
Optional |
Gültig ab-Datum |
|
valid To |
Optional |
Gültig bis-Datum |
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DGR Level |
Optional |
DGR Level der Sendung |
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weekdays |
Optional |
Wochentage an denen der Tarif anwendbar ist |
|
remarks |
Optional |
Bemerkungen |
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rate sheet presentation |
Optional |
Ratenblattdarstellung |
E-Rates
Scope nutzt die Kostenart Luftfracht.
Der CSV-Import dient lediglich zum Import von e-rates.
Für andere Ratenimporte ist dieser Import nicht zu verwenden.
Scope erlaubt den Import der alten Version und der neuen Version der offiziellen E-Rate- Sheets, wie sie von den Airlines definiert wurden.
Die ersten neun Zeilen werden beim CSV Ratenimport ignoriert, da hier der Header der e-rates steht. Wenn ein selbst erstelltes CSV eingelesen wird, müssen also neun Leerzeilen eingefügt werden.
Löschung
Alle importierten Tarife, die länger als 6 Monate abgelaufen sind, werden am ersten Sonntag nach diesem Datum automatisch gelöscht.