Gemäß den IATA-Spezifikationen sind die Daten der elektronischen AWB (FWB-Nachricht) im Vergleich zu den Daten, die auf der (Papier-)AWB eingegeben werden können, begrenzt. Nachstehend finden Sie die wichtigsten Einschränkungen.
Um zu verhindern, dass wichtige Informationen in der FWB-Meldung verloren gehen, wird empfohlen, diese Informationen bei der Erstellung der AWB zuerst aufzuführen.
Beschränkungen durch die Fluggesellschaft
Zusätzlich zu den Standardbeschränkungen innerhalb der FWB (siehe unten) erlegen einige Fluggesellschaften zusätzliche Beschränkungen auf, die die Daten, die aufgenommen werden können, weiter einschränken können. Derzeit haben etwa 20 Fluggesellschaften diese zusätzlichen Beschränkungen eingeführt.Wenn eine dieser Fluggesellschaften im Scope ausgewählt wird, passt das System die FWB-Daten automatisch an die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Fluggesellschaft an. Dadurch wird sichergestellt, dass die FWB ohne Fehler oder Verzögerungen aufgrund inkompatibler Daten akzeptiert wird.
Zu beachtende Punkte:
- Automatische Anpassungen: Scope wendet die erforderlichen Beschränkungen dynamisch auf der Grundlage der ausgewählten Fluggesellschaft an. Das spart Zeit und reduziert das Risiko manueller Fehler.
- Sicherstellung der Compliance: Durch die Einhaltung von Airline-spezifischen Anforderungen stellt Scope sicher, dass die FWB den Branchenstandards und den individuellen Präferenzen der Fluggesellschaften entspricht.
- Airline-spezifische Regeln: Diese Beschränkungen können sehr unterschiedlich sein und Einschränkungen in Bezug auf Zeichenlänge, Sonderzeichen oder Pflichtfelder beinhalten.
Rate Description segment (RTD)
RTD bezieht sich auf den Abschnitt eines Luftfrachtbriefs (Air Waybill, AWB), der Einzelheiten zur Sendung enthält und im Grunde den gesamten mittleren Abschnitt des AWB ausfüllt. Der RTD-Abschnitt unterstützt bis zu maximal 12 Zeilen gemäß der IATA-Spezifikation, wobei jede Zeile nummeriert und einem Typ zugeordnet ist, der das Format der Informationen bestimmt.
Scope reserviert RTD-Zeilen in der FWB standardmäßig für:
- Nature of Goods (type=NG or NC)
Je nach AWB-Typ (Direkt- oder Sammelsendung) werden die Typen NG oder NC für die Beschreibung der Art des Gutes verwendet, die in der Regel mindestens zwei Zeilen einnimmt. Wenn mehr Zeilen eingegeben werden, werden andere wichtige AWB/FWB-Daten vorrangig behandelt. Die Zeilen unterstützen nicht mehr als 20 Zeichen Nutzlast. - Volume (type=NV)
Wenn keine Angaben zum Volumen verfügbar sind, verlangt die Spezifikation eine Zeile mit der Angabe „No dimension available“ (ND//NDA).
Eine Zeile ist reserviert. - SLAC (type=NS)
Die Anzahl der einzelnen Stücke, „shippers load and count“.
Eine Zeile ist reserviert.
- HS-Codes (NH): Warennummern des harmonisierten Systems.
- Ursprungsland (NO): Land, in dem die Waren hergestellt wurden oder ihren Ursprung haben.
- ULD-Nummern (NU): Identifikationsnummern der Ladeeinheiten, falls zutreffend.
- Abmessungen (ND): Spezifische Abmessungen der Waren.
Beschränkungen und Datenpriorisierung
Da der RTD-Abschnitt auf 12 Zeilen begrenzt ist, ist es nicht möglich, alle potenziellen Sendungsdetails vollständig aufzunehmen. Daher priorisiert Scope die wichtigsten Informationen innerhalb der Grenzen der Spezifikation. Weniger wichtige Daten können weggelassen werden, um zu gewährleisten, dass die Kerninformationen klar und vollständig sind.
Durch diese Priorisierung wird sichergestellt, dass wichtige Daten, wie z. B. Volumen, SLAC, Art der Waren und Zollangaben, immer übermittelt werden, auch wenn der verfügbare Platz begrenzt ist.
Other Service Information (OSI)
Scope füllt die Abfertigungsinformationen in dieses Feld. Es handelt sich um maximal 3 Zeilen mit maximal 65 Zeichen pro Zeile.
Notify und Accounting Informationen
Shipper (SHP), Consignee (CNE) and Notify (NFY)
2 Zeilen für NAM=Name (FWB Version 16 unterstützt nur jeweils 1 Zeile und verwendet NAM als Code)
2 Zeilen für ADR=Straßenadresse (FWB Version 16 unterstützt nur je 1 Zeile und verwendet ADR nicht als Code)
1 Zeile für LOC=Location/Ort
1 Zeile für
- Bundesland, z. B. NY für New York in den USA
- Ländercode, z. B. US für USA
- ZIP oder Postleitzahl
- Kontaktangaben, wiederholbar, bestehend aus einer Kontaktkennung, die TE = Telefon, FX = Fax oder TL = Telex sein kann, und der Kontaktnummer.
Die IATA-Spezifikation lässt hier keine E-Mail zu.
Die IATA Cargo-IMP-Spezifikation unterstützt einige Sonderzeichen (z. B. Unterstrich, Prozentzeichen usw.), die in E-Mail-Adressen verwendet werden können, nicht. Um diese offizielle Einschränkung einzuhalten, bleibt Scope nichts anderes übrig, als diese Sonderzeichen in den FWB/FHL-Übertragungsnachrichten zu verhindern.
Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie hier:
Warum sind Sonderzeichen auf einem e-AWB nicht erlaubt?
Accounting Informationen (ACC)
Scope füllt dieses Segment mit den Freitext-Abrechnungsinformationen aus der AWB.
Die Kennung „GEN“ wird für „general“ verwendet. Der Text der Abrechnungsinformationen ist auf 6 Zeilen und 34 Zeichen pro Zeile begrenzt.