En agosto de 2024, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los EE. UU. introdujo nuevos requisitos de datos para carga destinada para los EE. UU. o en tránsito Estos requisitos generaron dudas.
Se espera que estos requisitos entren en vigor el 22 de octubre de 2024.
Algunas aerolíneas anuncian que los siguientes datos son obligatorios. Estos campos de datos se transmiten de acuerdo con la especificación OCI de IATA¹, siempre y cuando se hayan registrado los datos.
- Correo electrónico del remitente
- Número de teléfono del remitente
- Correo electrónico del consignatario
- Número de teléfono del consignatario
- Titular de la cuenta del cliente (= remitente)
- Nombre de la cuenta del cliente
- Emisor de la cuenta del cliente (= oficina ramal de Scope)
- Número de cuenta del cliente (= código de asociado del remitente en Scope)
La fecha de establecimiento de la cuenta del cliente se transmite junto con dos campos adicionales de datos según Scope 24.10. Para más detalles vea más abajo.
Tenga en cuenta que la norma Cargo-IMP de la IATA no admite algunos caracteres especiales (por ejemplo, el guión bajo) que pueden utilizarse en las direcciones de correo electrónico. Para cumplir con esta limitación oficial, Scope no tiene más remedio que manipular esos caracteres especiales en los mensajes de transmisión FWB/FHL.
¹ IATA Other Customs Information (OCI) table is available from the IATA eCSD webpage.
Actualización para Scope 24.10
Conforme Scope 24.10, se admiten campos de datos ACAS adicionales para “Tipo de relación” y “Tipo de pago” para los mensajes. Estos campos de datos se llenan desde los datos maestros del asociado de remitente/consignatario, si se mantienen. Los campos relevantes en el perfil del asociado son “Tipo de negocio” (empresa, persona privada, interempresa), así como los campos “Tipo de pago” y “Procedimiento de facturación” para la función “Deudor”. No se admite un registro individual por guía de carga.
Además, el menú de impresión de los envíos de exportación aérea ofrece la opción de crear el documento «Established Business Relationship Statement».
Actualización del 2 de octubre de 2024 / Scope 24.8
Durante la última semana de septiembre, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció de manera extraoficial planes para sostener conversaciones con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) para abordar “inconsistencias y preguntas” existentes. Sin embargo, dado que la IATA y la CBP han llegado ya a un acuerdo sobre la transmisión de datos de campos cruciales mediante mensajes de CargoIMP, Riege Software ha procedido a incorporar datos de campos esenciales en los mensajes. Esta mejora concuerda con el enfoque estandarizado propuesto por la IATA.
Específicamente, estos campos se refieren a embarques destinados par los Estados Unidos o que están en tránsito:
- El número de teléfono del remitente, si se conoce, con la suposición de que el número de teléfono registrado se verificó.
- Dirección de correo electrónico del remitente, si se conoce, con la suposición de que la dirección de correo electrónico registrada se verificó.
- La fecha de establecimiento de la cuenta del cliente más el código de asociado del remitente. Esto implica utilizar la fecha de creación de los datos maestros del asociado remitente y el código de asociados como valores predeterminados. Ambos campos son personalizables dentro de los datos maestros del asociado, en la función “cliente de envío”, dentro de la pestaña “exportación aérea”, y mediante la función “añadir/editar dirección de e-AWB personalizada”: Datos maestros > Asociado ... abrir un asociado > pestaña Funciones (Roles) > Función Forwarding Customer > pestaña de Flete Aéreo Exportatión
Para implementar estas modificaciones, es necesario actualizar la versión de Scope 24.8.35.
Riege Software agradece mucho el esfuerzo y el desempeño de la IATA en comprometerse a hallar una solución global para la industria dentro de las limitaciones de opciones de mensaje ya existentes. Confiamos en que estos ajustes les facilitará a nuestros clientes proceder con los embarques a los Estados Unidos de América. Nos comprometemos en monitorear estrechamente los cambios y los requisitos, y a mantener una comunicación continua con la IATA sobre este tema.
Le informamos amablemente que aumentar la Exportación aérea en Scope con todos los campos de datos de la lista de la CBP resultó imposible de implementar en Scope debido a la urgencia y a la poca anticipación de los requisitos de ACAS mejorados. Seguimos dando seguimiento de forma activa a los desarrollos y nos adaptamos a los cambios adicionales sobre este tema, conforme vayan surgiendo y se hagan relevantes.
¿Dónde encuentro los datos en Scope?
