Vorlagen

Vorlagen für das Erstellen von neuen Lieferungen

Die Vorlagen-Funktion erlaubt es wiederkehrende manuelle Sendungserfassungen zur Zeitersparnis zu speichern. Die hinterlegte Vorlage kann in die Funktion Neue Lieferung übernommen werden.

• Eine neue Vorlage kann mit der Funktion Neue Vorlage (1) angelegt werden.
• Öffnen Sie eine der bereits gespeicherte Vorlagen mit einem Klick (2).
• Löschen Sie eine zuvor gespeicherte Vorlage mit dem Button Löschen (3).

Neue Vorlage

(1)   Beschreibung

Beschreibung der Vorlage. Diese Beschreibung wird in der Funktion Neue Lieferung als Vorlagenname angezeigt.

(2)   Besitzer-Niederlassung

Code der ausstellenden Niederlassung.

(3)   Exit

Ausgangsflughafen im Sinne von ATLAS AES.
Eine Liste der zuständigen Zolldienststellen aller deutschen Flughäfen finden Sie im Dokument Scope Exit - Flughafen-Codes und Zolldienststellen.

(4)   Zollkomm. Branch

Angabe der zuständigen Firma/Niederlassung für die Zollkommunikation.
Die Zollnummer des 'Spediteurs' im Sinne von ATLAS AES wird aus den Stammdaten des Zollkommunikationspartners übernommen.
Das Scope Exit System kommuniziert immer als dezentraler Kommunikationspartner.
Die Zollkommunikation wird nicht notwendigerweise mit der Zollnummer des Besitzers gesendet. Dies liegt daran, dass z. B. bei Consolidation Sendungen der Besitzer der Sendung eine Niederlassung in Düsseldorf ist, aber die Sendung zolltechnisch vom Consolidation Hub
in Frankfurt abgefertigt wird, wenn die Sendung dort ankommt.
Die ATLAS Nachrichten werden an die Zollkommunikationspartner gesendet, sofern diese mit Scope oder Procars (Speditionsapplikationen der Firma Riege Software International) arbeiten.
Das Scope Exit System verfügt über eine standardisierte Schnittstelle zur Kommunikation mit anderen Systemen. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie Interesse an dieser Funktion haben: support@riege.com

(5)   LHA (Local Handling Agent)

Der LHA ist ein Handling Agent der Fracht für ein oder mehrere Unternehmen annimmt, um sie zu einem Exit Airport zu bringen. Sobald der Besitzer der Sendung den LHA erfasst, kann der LHA diese Sendung(en) in Scope Exit sehen und mit der Dispositionsfunktion zu einer Truckladung zusammenführen.
Wenn die Sendungen in Eigenregie zum Flughafen gebracht werden, kann hier der Code der Besitzer Branch erfasst werden.
Da der LHA bei der ATLAS Kommunikation nicht verwendet wird, ist es nicht notwendig den Ladeort des LHA zu verwalten.

(6)   GHA (Gateway Handling Agent)

Der GHA im Sinne von Scope Exit führt die Zollformalitäten am Exit Airport (Ausgangszollstelle) durch. Dabei registriert der GHA die Ankunft der Sendungen in Scope Exit.

(7/8/9)   Name/Telefon/Email

Name, Telefon und E-Mail-Adresse des zuständigen Mitarbeiters der Niederlassung des Besitzers.
Diese Daten werden verwendet, um Absprachen treffen zu können, falls es bei der Abfertigung zu Problemen kommt.
Zudem bekommt die Kontaktperson eine E-Mail bei Zollnachrichten, die als Unregelmäßigkeiten in Scope Exit eingestuft werden. Das sind Nachrichten des Scope Exit Verarbeitungsgrades 01-04. Siehe dazu die Scope Exit Icon Beschreibungen.